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比亞迪王傳福的創(chuàng)業(yè)故事

發(fā)布時間:2015/11/12 2:28:21文章來源:淘才招聘網(wǎng) rcxx.com瀏覽次數(shù):11794次


  是什么成就了商界奇才?很多人認為答案是智慧、精干和汗水,而比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福則認為:最關鍵的是要有冒險精神。

  王傳福冒險創(chuàng)業(yè)最年輕的處長搞單干

  1966年2月15日,王傳福出生在安徽無為縣一戶再尋常不過的農(nóng)民家庭,在父母的關愛下度過了無憂無慮的童年。然而,在他讀初中時家里發(fā)生的變故,讓他經(jīng)受了心靈的創(chuàng)傷并從此沉默寡言。為了忘掉痛苦,年紀尚小的王傳福便兩耳不聞窗外事,一心苦讀,形成了堅強忍耐的性格。他相信,沒有比腳更高的山,沒有比腳更遠的路;他堅信,只要靈魂不屈,自己一定會走出一條康莊大道。

  1987年7月,21歲的王傳福從中南工業(yè)大學冶金物理化學系畢業(yè)進入北京有色金屬研究院。在研究生期間,他更加刻苦,把全部的精力投入到電池研究中去。人們常說,有志者,事竟成。僅僅過了5年的時間,26歲的王傳福被破格委以研究院301室副主任的重任,成為當時全國最年輕的處長。而更讓他意想不到的是,一個促使他從專家向企業(yè)家轉(zhuǎn)變的機遇從天而降。1993年,研究院在深圳成立比格電池有限公司,由于和王傳福的研究領域密切相關,王傳福順理成章成為公司總經(jīng)理。

  在有了一定的企業(yè)經(jīng)營和電池生產(chǎn)的實際經(jīng)驗后,王傳福發(fā)現(xiàn),作為自己研究領域之一的電池行業(yè)里,要花2萬~3萬元才能買到一部大哥大,國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)隨著移動電話的“井噴”方興未艾。作為研究方面的專家,眼光敏銳獨到的王傳福心動眼熱,他堅信,技術(shù)不是什么問題,只要能夠上規(guī)模,就能干出大事業(yè)。于是,他作出了一個大膽的決定——脫離比格電池有限公司單干。脫離具有強大背景的比格電池有限公司,辭去已有的總經(jīng)理職務,這在一般人看來太冒險。但王傳福相信一點:最燦爛的風景總在懸崖峭壁,富貴總在險境中凸現(xiàn)。1995年2月,深圳乍暖還寒,王傳福向做投資管理的表哥呂向陽那里借了250萬元錢,注冊成立了比亞迪科技有限公司,領著20多個人在深圳蓮塘的舊車間里揚帆起航了。信息源:免費招聘網(wǎng)_www.rcxx.com_淘才招聘網(wǎng)

  沖破牢籠

  “蚍蜉”撼動了大樹信息源:免費人才網(wǎng)_www.rcxx.com_淘才招聘網(wǎng)

  成立一個公司并不難,生產(chǎn)一個產(chǎn)品也不難,難的是如何將盡可能小的投入演變?yōu)楸M可能大的產(chǎn)出。這就需要眼光,需要冒險。很多人創(chuàng)業(yè)失敗不在于缺乏資金,而在于缺乏眼光和冒險精神。王傳福擁有的最大的資本,就是戰(zhàn)略眼光和冒險精神。

  回想起當時的情形,王傳福都有些不敢相信自己哪來這么大的勇氣。在當時,日本充電電池一統(tǒng)天下,國內(nèi)的廠家多是買來電芯搞組裝,利潤少,幾乎沒有競爭力。如何打開局面?經(jīng)過認真思考,王傳福決定依靠自身技術(shù)研究優(yōu)勢,從一開始就把目光投向技術(shù)含量最高、利潤最豐厚的充電電池核心部件——電芯的生產(chǎn)。事實證明,王傳福這一招可招是后發(fā)制人、一招致命的關鍵所在。

  更讓人們津津樂道的是,正在尋求快速發(fā)展之道的王傳富在一份國際電池行業(yè)動態(tài)中發(fā)現(xiàn),日本宣布本土將不再生產(chǎn)鎳鎘電池,而這勢必會引發(fā)鎳鎘電池生產(chǎn)基地的國際大轉(zhuǎn)移,王傳福立即意識到這將為中國電池企業(yè)創(chuàng)造前所未有的黃金時機,于是決定馬上涉足鎳鎘電池生產(chǎn)。

  那時,日本的一條鎳鎘電池生產(chǎn)線需要幾千萬元投資,再加上日本禁止出口,王傳福買不起也根本買不到這樣的生產(chǎn)線。但世上無難事,只怕有心人。王傳福是一個知道如何控制成本的“摳門”老板。根據(jù)企業(yè)的特點,他利用中國人力資源成本低的優(yōu)勢,決定自己動手建造一些關鍵設備,然后把生產(chǎn)線分解成一個個可以人工完成的工序,結(jié)果只花了100多萬元人民幣,就建成了一條日產(chǎn)4000個鎳鎘電池的生產(chǎn)線。利用成本上的優(yōu)勢,通過一些代理商,比亞迪公司逐步打開了低端市常經(jīng)過努力,比亞迪的總體成本比日本對手低了40%。為進駐高端市場,爭取到大的行業(yè)用戶和大額訂單,王不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝、引進人才,并購進大批先進設備,集中精力搞研發(fā),使電池品質(zhì)穩(wěn)步提升。王傳福還經(jīng)常出國參加國際電池展示會,直接與能下大訂單的摩托羅拉等大客戶接觸。獲得了客戶的認可后,公司的訂單源源不斷。

  1996年,比亞迪公司取代三洋成為臺灣無繩電話制造商大霸的電池供應商。大霸是電信巨頭朗訊的oem,比亞迪公司因此成為朗訊的間接供應商。1997年,比亞迪公司鎳鎘電池銷售量達到1.5億塊,排名上升到世界第四位。

  在鎳鎘電池領域站穩(wěn)腳跟后,不甘寂寞的王傳福又開始了鎳氫電池的研發(fā),并從1997年開始大批量生產(chǎn)鎳氫電池。但此時恰逢東南亞金融風暴,半數(shù)以上產(chǎn)品出口的比亞迪公司遇到了困難。此時,王傳福的表哥呂向陽通過其所有的廣州融捷投資管理集團向王投資1660萬元,使比亞迪公司注冊資金從450萬元擴大到3000萬元。這一年,比亞迪公司鎳氫電池銷售量達到1900萬塊,一舉進入世界前7名。

  此后,王傳福把目光放到了歐美和日本市常1998年至2000年,比亞迪歐洲分公司、美國分公司先后成立,日本廠商后院起火。1999年至2000年,比亞迪公司在這些市場勢如破竹,大客戶名單上出現(xiàn)了松下、索尼、ge、at&t和業(yè)界老大tti等。

  2000年,王傳福投入大量資金開始了鋰電池的研發(fā),很快擁有了自己的核心技術(shù),并成為摩托羅拉的第一個中國鋰電池供應商。2001年,比亞迪公司鋰電池市場份額上升到世界第四位,而鎳鎘和鎳氫電池上升到了第二和第三位,實現(xiàn)了13.65億元的銷售額,純利潤高達2.56億元。

  目前,比亞迪以近15%的全球市場占有率成為中國最大的手機電池生產(chǎn)企業(yè),在國際市場上正與日本三洋一決雌雄。目前,在鎳鎘電池領域,比亞迪全球排名第一,鎳氫電池排名第二,鋰電池排名第三。

  電池大王造汽車

  如果說單干創(chuàng)業(yè)對于王傳福來講是第一次冒險,那么決定制造汽車無疑是他冒險的瘋狂之舉。2003年1月23日,比亞迪宣布,以2.7億元的價格收購西安秦川汽車有限責任公司77%的股份。比亞迪成為繼吉利之后國內(nèi)第二家民營轎車生產(chǎn)企業(yè)。

  2003年8月,在陜西廣東經(jīng)貿(mào)合作推介會上,王傳福再爆驚人之舉,比亞迪與西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陜西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產(chǎn)線合同,項目投資達20億元人民幣。

  王傳福的思路是,通過電池生產(chǎn)領域的核心技術(shù)優(yōu)勢,打造中國乃至世界電動汽車第一品牌,“電池大王”將造汽車與自己的長項相結(jié)合。

  王傳福的自信來源于比亞迪在電池生產(chǎn)領域的成功。他要復制這樣的成功,他看準了龐大的汽車市常王傳福為比亞迪做汽車尋找了充足的理由。首先,3年之后,比亞迪的電池制造將達到頂峰,需要尋找其他行業(yè)進行拓展。其次,相對于國企來說,比亞迪擁有制度優(yōu)勢。而國內(nèi)私車市場每年增長60%以上的巨大空間更充滿誘惑。

  “我下半輩子就干汽車了。”王傳福說。

  2004年1月,深圳市有200輛比亞迪制造的鋰離子純電動汽車投入出租運營,成為全國第一家電動車示范區(qū),真正實現(xiàn)尾氣零排放。這種電動汽車一次充電后可行駛350公里,成本價在10萬元到12萬元之間,零售價在14萬元左右。在做完必要的改進后,將全面進入北京市場,并且在上海、廣州、西安等城市陸續(xù)上市。

  2006年,比亞迪電動車要正式開始商業(yè)運營。而且在王傳福的“盤子里”也已經(jīng)作好了這樣的規(guī)劃:比亞迪控股秦川的主要目的是通過收購小型車企業(yè),開發(fā)電動車電池,欲以此入股國內(nèi)一家電動車制造廠,并配合該公司開發(fā)電動車二次充電電池。據(jù)悉,比亞迪汽車公司研發(fā)部門正傾力設計規(guī)劃1.3排量到3.0排量的八大系列的轎車開發(fā)計劃?;I建中的比亞迪汽車主體廠房位于西安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),輔以對現(xiàn)有的轎車生產(chǎn)線進行改造。同時,比亞迪在上海成立“比亞迪汽車研發(fā)中心”。不久,比亞迪汽車將會達到年產(chǎn)30萬輛轎車的生產(chǎn)能力,成為中國又一大轎車生產(chǎn)基地。

  盡管王傳福的規(guī)劃看上去環(huán)環(huán)相扣,但是很多人士認為,充電汽車的產(chǎn)業(yè)化難度遠非現(xiàn)有技術(shù)條件可以想象,王傳福的造車之夢無疑是一次瘋狂冒險之舉。這一點,具有工學碩士背景的王傳福心里應該有譜。

  敢于冒險

  打造致富團隊

  敢于冒險、敢想敢干及當斷則斷的作風,為王傳福的成功帶來了致富的傳奇色彩。當初,公司在香港上市時,作為比亞迪的核心創(chuàng)始人,王傳福本人在比亞迪股份的持股比例僅為28%,2003年王傳福以資產(chǎn)3.28億美元登上《福布斯》雜志“中國大陸百富榜”,位列第13位。

  然而,財富并沒有給王傳福帶來生活上的任何變化,他和妻子及5歲的孩子依然住在深圳龍崗區(qū)葵涌鎮(zhèn)上一套兩室一廳的房子里。開的是一輛開了很久的“凌志”。王傳福身上惟一值錢的東西是一塊“阿迪達斯”運動表,因為它能夠顯示很多地方的時間,通過它可以確切地知道,分散在全球的分支機構(gòu)是在白天還是夜晚。

  在王傳??磥?,名譽和財富對于他已經(jīng)無所謂了。相應的,隨著個人財富和公司財富的增加,給王傳福帶來更多的是責任和壓力的增長,他現(xiàn)在要對近3萬名員工生活負責,他現(xiàn)在有很強的社會責任約束。

  “我們面對的有兩萬多員工,又是上市公司,買股票的是美國基金,他們要看你的增長,對我們來說是一種責任,他們之所以買你的股票是希望你增長,因此我們有增長的義務,我們有義務把這個企業(yè)變成每年增長的企業(yè)?!蓖鮽鞲_@樣說,從電池行業(yè)進入自己并不熟悉的、全新的汽車行業(yè),這本身就是極大的挑戰(zhàn)。因為有了這種挑戰(zhàn),也因為背負的社會責任,作為公司的帶頭人在要求公司所有員工加強學習迎接挑戰(zhàn)的同時,更要帶領大家打造一支敢于冒險的團隊?!耙驗榘l(fā)展企業(yè)與人生成長都像攀登一座山一樣,而找山尋路卻是一種學習的過程,我們應當在這個過程中,學習篤定、冷靜,學習如何從慌亂中找到生機。冒險精神給比亞迪的初期發(fā)展帶來了舉世矚目的成就,同樣,比亞迪要成為汽車大王,同樣需要冒險精神,更需要一支敢于冒險的企業(yè)團隊?!?br />信息源:免費發(fā)布招聘信息_www.rcxx.com_免費招聘網(wǎng)


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